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中冶賽迪負(fù)責(zé)核心軋機(jī)工藝、裝備及控制技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首條輕軌萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線(永洋特鋼)

時(shí)間:2021/6/17 來(lái)源: 中冶賽迪集團(tuán)


2020年,9月4日,由中冶賽迪負(fù)責(zé)核心軋機(jī)工藝、裝備及控制技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首條輕軌萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線在河北永洋特鋼公司投產(chǎn)。

永洋特鋼輕軌軋線定位于輕軌、電梯軌、工業(yè)道軌和礦用工字鋼等特種型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)應(yīng)用,采用了中冶賽迪具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2架BDCD開(kāi)坯軋機(jī)和7架UMCD萬(wàn)能軋機(jī)。該萬(wàn)能軋機(jī)采用了高剛度牌坊式結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的TCS工藝控制系統(tǒng),首次將自動(dòng)輥縫控制(AGC)與液壓位置控制(HPC)集成到一起,把智慧化高精度萬(wàn)能型鋼軋機(jī)應(yīng)用于型鋼連軋生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)高精度輕軌、H型鋼、礦用型鋼等產(chǎn)品。該技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)橫列式型鋼生產(chǎn)線落后工藝,并解決了短應(yīng)力線式萬(wàn)能軋機(jī)固定輥縫軋制法的工藝缺陷,實(shí)現(xiàn)了特種型鋼生產(chǎn)的孔型與微張力自適應(yīng)控制,提高了軋制的過(guò)程自動(dòng)化與智能化水平,提升了產(chǎn)品綜合質(zhì)量與生產(chǎn)效率。

該項(xiàng)目中,中冶賽迪通過(guò)設(shè)計(jì)與制造深度融合,將核心技術(shù)搭載在裝備上,打通研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造全生命周期服務(wù),以先進(jìn)裝備技術(shù)支撐中國(guó)冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)建設(shè),提升了鋼鐵服務(wù)高端制造業(yè)的水平,推動(dòng)中國(guó)軌道用鋼生產(chǎn)工藝及裝備技術(shù)邁向世界領(lǐng)先水平。